深刻な地球温暖化の前に、欧米では遅くとも2035年までにエンジン車の新車販売が規制される。つまり新車販売は電気のみで動く車に限られるのだ。加えて中国が2030年をめどに、国内の新車販売をすべて環境対応車に変更するという。このような世界情勢を前にしても、既存産業への配慮と圧力から日本政府は有効な手を打てずにいた。経産省の自動車課に籍を置く瀬戸崎啓介は焦りを募らせる。このままでは、日本の自動車関連就業人口534万人のうち多くが路頭に迷う可能性がある。だが、いったいどうすればいいのか……？電気自動車への全面移行に遅れた日本に、起死回生の一手はあるのか？『首都感染』で新型コロナ感染拡大を予言した著者が描く、〝日本経済、予言の書〟解禁！

ある日エレベーターに閉じ込められてしまった妄想大好き少女えりか。突然のことに慌てふためくものの何やら不穏な気配を感じ恐る恐る振り返ると…そこにはなんとも不気味すぎる大男が…！次の瞬間、大男は無理やりえりかを羽交い締めにし、舌をねじ込み、服をめちゃくちゃに引き裂き…そしてえりかの大事なところまでもーー。…という具合に恐怖でパニック状態になったえりかの妄想はもう止まらない。さらに男にご奉仕を命令されていると勝手に思い込み、自ら男の上にまたがってそのアナコンダ級の巨根を咥え込むのだが、その直後予想もしなかった大胆な展開が2人を待ち受けていて…!?妄想少女とアナコンダ大男の駅弁プレイは必見！

不動産会社に勤務する仕事の出来ないダメＯＬ・絵美はある日社長から呼び出しを受ける。ついにクビかと思いきや、与えられた辞令はなんと超セレブなタワーマンションでの『ＶＩＰ専属エレベーターガール』だった!!ところが…エレベーターでは集団痴漢、さらにはドＳ社長のオシオキ調教…ってコレも仕事なの!?そして突如現れたイケメン弁護士…「この部屋って、その子も込みなの？」私を巡ってラブバトルまで勃発!?イケメンだらけのＥＶ体験…お客様、絶頂までご案内します♪

2022年、電気自動車（EV）市場は戦国時代に突入する。※2022年1月18日号の特集「ＥＶ＆電池　異次元の加速」を電子書籍にしたものです。

これがＥＶ後進国ニッポンのヤバイ現実！世界では今、ガソリン車から完全電気自動車への移行「EVシフト」が爆速で進行している。米国ではEV最大手テスラ社のセダン、モデル3の販売台数がドイツ車御三家のライバル車を抜き去りトップに。EV普及率は、EUでは15%、中国では22％、ノルウェーでは80%にものぼる。中国では続々と新規参入のEVスタートアップが誕生し個性的なEVを発売、2023年にはついに日本に上陸する。一方、2010年に日産が世界初のEV車リーフを発売し、チャデモという充電インフラを構築するなど、世界をリードしていた日本のEV普及率は、現在わずか１％。EVシフトは車単体の製造だけではなく、バッテリーの製造・性能、充電インフラの構築もふくめての「EVシフト」なのだが、残念ながら日本は現在、そのどれもが世界から大きく取り残されている。本書では、巻き返しを図る日本の課題と...

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。街中で、よくＥＶ（電気自動車）を見かけるようになった。巷にも充電スポットが増えているようだ。ＥＶがじわじわと普及してきているのを実感する。ＥＶはもはや未来の乗り物ではなく、すでに確かな実用性を備えた乗り物として我々の日常に馴染みつつある。しかし、新しい乗り物だけに、充電の仕方は？　航続距離は？　走り心地は？　経済性は？　そんな疑問が次々に湧いてきて、ＥＶ購入に踏み切れない人も多いのではないだろうか。今回の特集では、そんなＥＶに興味はあるが二の足を踏んでいる人たちに向けて、ＥＶの魅力と最新情報をたっぷりお伝えする。

トヨタが「自動車業界100年に一度の大変革期」に生き残る戦略とは!?　31年間トヨタ自動車に勤務した著者が激動のＥＶ戦争を分析・解説し、「トヨタへの大胆かつ具体的な提案」を開示。そして「次世代のクルマはどう変わるのか」を考察し、更に日本企業全体のあるべき姿と日本経済の未来を探る――ビジネスマン必読の書！　「次世代自動車キーワード集61」付き。

世界でEV成長が鈍化する陰で新たな競争が始まった知られざるDV（デジタルビークル）競争とは？世界の自動車市場で、電気自動車（EV）販売の鈍化が鮮明になってきました。欧州や米国は割安な中国製EVの進出を阻むべく、高い関税で障壁を築いています。しかし、中国メーカーは既に次の競争を仕掛けています。それが「DV（デジタルビークル）競争」です。DVは、デジタル技術をフルに活用した次世代の自動車。ソフトウエアやネットワークを駆使し、高度な自動運転技術や大画面のインフォテインメント装備、生成AI（人工知能）を活用した高度なコミュニケーション機能などを実現し、既存の自動車の価値に固執することなく、乗る人に新たな「価値」や「体験」をもたらします。このDV競争を主導するのは伝統的な自動車メーカーではなく、シャオミやファーウェイなどのスマートフォンメーカーや、リ・オート、シャオペンといった新興EVメーカーです。自動車のDV化は、ガラケーがスマートフォンに取って代わったのに匹敵する革新であり、この技術競争に乗り遅れることは許されません。...

麗菜に代わってサキュバス三姉妹との勝負を受けた愛華が伝説のチューンド・ポルシェ「ミッドナイト・ポルシェ」を駆り、勝負への準備を進めていく中、麗菜はプラモデル作りをしたりうどん食べ歩きツーリングで四国まで行って迷子になったりと、なかなかに忙しい日々を送る！ そしてまた新たな「ポルシェ」との出会いが…!?

自動車業界が（ＥＶ）に向かって猛スピードで走り始めた。　本書は週刊エコノミスト2017年11月14日号で掲載された特集「爆走ＥＶ」の記事を電子書籍にしたものです。目　次：はじめに・巨大市場狙う欧米勢　追撃トヨタの正念場・独ビッグ３の野望　ＥＶ専用の車体で生産拡大・独メーカーの競争力の源泉「パジャマクラブ」とは？・排ガス不正が発端　欧州をＥＶに走らせたディーゼルの失墜・価格は下がる　20年代後半に〝お買い得〟に・最新！ＥＶ時代を勝ち抜く60社　電池・電池材料／モーター／半導体／インバーター・コンバーター／構造材料・タイヤ・【インタビュー】篠原幸弘（デンソー常務役員）　デンソーの勝算「電動化は得意分野を生かすチャンス」・中国・インドの巨大市場　〝地の利〟生かす地場メーカー・ベンチャーにも勝機　タイで小型ＥＶ量産狙うフォム／世界で初めて成功　走行しながら充電する技術・自動運転＋ＥＶ　欧州でバスが実用段階に　日本も小型車両で実験・ＥＶに必要な電力政策　電源構成が普及の鍵握る・負け組からの脱却策　ホンダのつまずき　中堅４社は「トヨタ頼み」【執筆者】大堀 達也、成相 裕幸、遠藤 功治、...

ＥＶ（電気自動車）へのシフトが想定より早く進むことが予想される。勝利へのカギはどこにあるのか。※2021年9月7日号の特集「ＥＶ世界戦」を電子書籍にしたものです。

日本経済を牽引してきた自動車産業。その地位はガソリン車から電気自動車（ＥＶ）への転換で一変しかねない。規制を追い風に世界中がＥＶ化へ舵を切る。自動車関連の就業人口５３４万人ともいわれる一大産業の行方は？。楽観論と悲観論が錯綜するがＥＶ化が進むのは確実。この試練にどう挑むのか。ＥＶの“三種の神器”が電池、モーター、インバーター。特に車載電池は品質への要求は厳しい。また軽量化へ向けた新素材開発技術力の高い日系部材にはチャンスもある。ＥＶショックへの活路を探る。本誌は『週刊東洋経済』２０１７年１０月２１日号掲載の２５ページ分を電子化したものです。【主な内容】ＥＶ時代の地殻変動欧州発ＥＶウエーブで変貌する自動車勢力図量産にもたつくＥＶの旗手テスラ部品会社は生き残れるかＥＶ部材は誰が担うか仁義なきＥＶ電池バトルＩＮＴＥＲＶＩＥＷ　前テスラ電池部門統括　カート・ケルティ　数年後に電池が足りなくなる日系部材メーカーの商機...